Der Paket-Versand ist ein boomtes Geschäft, das sich auf E-Commerce-Käufer stützt, um ein höheres Volumen und die Einnahmen zu erzielen. Während die Coronavirus -Pandemie einen weiteren Schub für das globale Paketvolumen hervorrief, schlug das Mailing -Services -Unternehmen Pitney Bowes vor, dass das Wachstum bereits vor der Pandemie einen steilen Flugbahn verfolgt hatte.
DerFlugbahnhauptsächlich von China profitiert, was in der globalen Schifffahrtsbranche einen wesentlichen Teil beteiligt. Derzeit werden in China mehr als 83 Milliarden Pakete, fast zwei Drittel der globalen Gesamtsumme, verschifft. Der E-Commerce-Sektor des Landes wechselte vor der Pandemie schnell und setzte sich während der globalen Gesundheitskrise fort.
Der Schub ereignete sich auch in anderen Ländern. In den USA wurden im Jahr 2019 17% mehr Parzellen als 2018 verschifft. Zwischen 2019 und 2020 stieg dieser Anstieg auf 37%. Ähnliche Effekte bestanden in Großbritannien und Deutschland, wo es ein früheres jährliches Wachstum von 11% bzw. 6% auf 32% und 11% in der Pandemie gab. Japan, ein Land mit einer schrumpfenden Bevölkerung, stagnierte für einen bestimmten Zeitraum in seinen Paket -Sendungen, was darauf hindeutet, dass das Versandvolumen jedes Japaners zunahm. Laut Pitney Bowes gab es im Jahr 2020 131 Milliarden Pakete weltweit. Die Zahl verdreifachte sich in den letzten sechs Jahren und sollte sich in den nächsten fünf wieder verdoppeln.
China war der größte Markt für Paketvolumina, während die Vereinigten Staaten die größten bei Paketausgaben blieben und 171,4 Milliarden US -Dollar von 430 Milliarden US -Dollar einnahmen. Die drei größten Märkte der Welt, China, die USA und Japan, machten 85% des globalen Paketvolumens und 77% der globalen Paketausgaben im Jahr 2020 aus. Zu den Daten gehören Parzellen von vier Arten von Sendungen, Geschäftsergebnissen, Geschäftskonstruktionen, Verbraucherunternehmen und Verbraucher mit einem Gesamtgewicht mit einem Gesamtwert von 31,5 KG (70 Pfund).
Postzeit: Jan-15-2021